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机场设计简单来看可以分为三部分：空侧设计，航站楼设计，陆侧设计。所谓空侧设计，就是规划设计和飞机运行相关的内容，跑道、快滑，上海城市民航设计项目、平滑、联络道、站坪、消防、维修、货运、灯光阵等很专业的内容，这部分民建设计院一般不做，上海城市民航设计项目，都是民航设计院来做。近几年民建设计院一般参与竞赛比较多的是航站楼设计和陆侧设计这一块。航站楼设计和陆侧设计这一块的流程一般是：研究预可研总规方案、通过近远期航站楼发展预测数据进行数据计算、航站楼构型研究、根据任务书要求进行平面布局、根据现状和未来交通接入情况进行陆侧设计、研究造型、三点（平面布局、陆侧设计、研究造型）反复蹂躏，来回推敲、文本，模型，效果图，多媒体，上海城市民航设计项目，展板一样不少的包装工作走着。民航设计需要专业性！上海海珠工程设计集团民航设计有限公司为您保驾护航！上海城市民航设计项目

乐业通用机场位于百色市乐业县城西北方向六为村附近，机场按照A类小型通用机场标准建设，满足直升机、小型固定翼飞机和通勤飞机的起降要求， 飞行区等级2B,跑道1200x30米，并预留有发展支线机场空间。场内规划建设固定翼飞机停机位12个，其中两个与直升机复用，综合航站楼、通航机库、路侧道路、停车场及其他相关配套设施。该机场规划占地约77公顷，预计总投资4.6亿元。机场等级，一类（A1类）建设内容：本期工程以 2030 年为设计目标年，按照满足目标年年旅客吞吐量 5.85 万人次设计，为 A1 类通用机场。A1类通用机场是含有使用乘客座位数在10座以上的航空器开展商业载客飞行活动的A类通用机场。上海有名的民航设计民航设计公司，一定要找专业的！认准海珠民航设计！

承揽大型和极其复杂的项目需要深度的资源，海珠民航设计承诺持续发展我们的技术和能力，为我们的客户提供综合的点到点的设计和咨询服务。对待每个项目， 我们努力工作并通过不断的比较去寻求在发展需求、机场容量、投资额度、规章规定、换乘时间和旅客流程这些复杂关系之间的平衡点。我们做的一切源于我们坚信一个***的项目必须从***的规划开始。我们还与民航领域的多个利益方展开紧密合作，充分了解各相关方的**需求，并充分考虑对资源的合理利用，减少对环境的破坏，致力于提供一个可持续发展的方案。在每一个项目现场，我们利用长期建立的资源，协同工作深入优化解决方案，并进行详细的成本分析，控制造价，节约投资，为我们的客户提供比较好价值并超越客户的期望。

上海海珠机场设计研究院项目业绩（机场设计项目）：上海海珠机场设计研究院已承接并完成了一批民航工程设计项目，包括：2017年8月完成了正阳田尾直升机场选址报告任务、2018年5月完成了广西壮医医院应急救援基地项目机库施工图设计任务、2019年3月完成了延安桥山航空护林站建设项目初步设计、施工图设计任务、2019年10月完成了长街镇香花山临时起降点建设工程施工图设计任务、2019年10月完成了衢州机场民航站坪标志线工程施工图设计任务等。海珠民航设计，靠谱！

捷报再传！海珠民航设计中标鄂托克前旗通用机场改扩建设计项目！2021年9月下旬，上海海珠工程设计集团有限公司成功中标鄂托克前旗通用机场改扩建设计项目。鄂托克前旗通用机场，位于鄂尔多斯市鄂托克前旗驻地敖勒召其镇西侧，是内蒙古初个以PPP模式投资建设的通用机场，也是自治区建设“以鄂尔多斯机场为中心的西南部通用机场群"中初个开工建设并且建成投用的通用机场。该项目为A类通用机场，于2018年4月开工建设，2019年7月投入使用。本期鄂托克前旗通用机场改扩建项目（初步设计及施工图设计）为：机场跑道向西单向延长1000米，在跑道东端设B型简易近灯光系统，扩建飞行区消防和停机坪等设施及飞行区围界等，可停放2架MA60飞机、7架B类飞机、2架直升机，由上海海珠工程设计集团民航设计有限公司负责设计。通过本次机场跑道延长、扩建设施等项目的改扩建，鄂托克前旗通用机场必将更加有效地拓宽鄂尔多斯机场的航空服务半径，更快速地促进鄂尔多斯的社会经济发展，并对推动鄂尔多斯航空区域枢纽级别提升等方面起到更加重大的作用。专业民航设计，就找海珠集团！上海民用航空局批准民航设计公司

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